A股本日络续回调走势,沪指一度失守2900点;港股亦走弱,恒生指数一度跌超1%。亚太其它阛阓方面,日经225指数跌逾1%报39154.85点,韩国详细指数跌0.56%报2758.71点。
具体来看,A股方面,三大股指举座络续错误,盘中一度止跌回升,但午后再度下探。限度收盘,沪指跌0.46%报2901.95点,深证成指跌1.32%报8493.1点,创业板指跌1.23%报1650.91点,两市悉数成交6273亿元,较昨日减少349亿元。
场内超4400股飘绿,汽车、地产、半导体、医药、酿酒、券商等板块走低,AI产业链股逆市活跃,液冷就业器认识强势拉升,精研科技(300709)、佳力求(603912)、川润股份(002272)等涨停;铜缆诱惑认识亦走强,金信诺(300252)涨停,神宇股份(300563)涨近8%。风电认识活跃,飞沃科技、福事特、新强联等涨停;交易航天认识崛起,荣达科技3连板,邵阳液压等涨停;电力板块上扬,中国广核(003816)、长江电力(600900)、华能水电(600025)盘中均创出新高;值得详确的是,国中水务(600187)一语气3日涨停,而3连板的宇通重工却大幅跳水。
值得详确的是,在沪指跌破2900点之际,多只沪深300ETF显着放量,托底迹象显着。其中。华泰柏瑞沪深300ETF全日成交51.96亿元,易方达沪深300ETF、嘉实沪深300(160706)ETF离别成交20.35亿元、16.52亿元,成交额均较昨日显着放大。
港股再度走低,恒生指数一度跌超1%。限度收盘,恒生指数跌0.91%报17311.05点,恒生科技指数跌1.52%报3491.2点,双双创三个月来新低。个股方面,农夫山泉跌逾7%,华润啤酒、百威亚太跌超5%,小鹏汽车、蔚来、理思汽车跌超4%;网易、华润电力涨超4%。
AI产业链股活跃
液冷就业器认识本日逆市拉升,限度收盘,精研科技、佳力求、川润股份涨停,高澜股份(300499)涨超9%,申菱环境、同星科技涨超6%。
铜缆诱惑认识亦走强,金信诺涨停,沃尔核材(002130)、神宇股份涨约8%,胜蓝股份、华丰科技涨超6%。
音讯面上,7月23日,国度发展纠正委、国度数据局等四部门探求发布《数据中心绿色低碳发展专项算作运筹帷幄》,其中提议,因地制宜推动液冷、挥发冷却、热管、氟泵等高效制冷散热本领,普及当然冷源期骗率。强化东谈主工智能节能本领应用,诱惑智能运维平台,收场数据中默算存运及基础措施资源的高效协同联动。
值得一提的是,本年以来,云厂商和运营商合手续加大AI算力进入。三大运营商最近一期AI就业器集采范围离别约为190亿元、80亿元、40亿元,范围超预期,且以国产AI芯片的征战为主。2023年下半年以来,工信部和国资委均提议了加速算力建立的指标,各地智算中心在计策+需求双重运转下加速鼓吹。
中信证券(600030)指出,在需求爆发、计策支合手和国产厂商本领跳跃的复古下,国产的AI算力与集中征战产业链有望迎高速发展。建议重步地切国产交换机及芯片、高速诱惑器、光模块、AIDC、液冷等产业链契机。
风电认识拉升
风电认识盘中发力走高,限度收盘,飞沃科技、福事特、新强联等“20cm”涨停,星辰科技涨超14%,远东股份、永达股份亦涨停。
国度动力局数据瓦解,本年1—6月寰球风电新增装机范围25.84GW,同比加多12.4%,6月单月新增6.08GW,环比高增108.22%。机构暗示,2023年1—6月寰球新增风电装机容量22.99GW,约占2023年全年新增装机容量的30.29%,假定2024年1—6月新增装机范围占2024年全年新增装机范围的比例与2023年交流,则2024年全年新增装机范围瞻望可达85.31GW,行业举座高景气发展有望络续。
东海证券指出,欧洲海风发展合手续加速,供需不屈衡配景下,国内海风产业链出口机遇走强,建议合手续温顺。广东省2023年7000MW省管海域海优势电技俩一齐完成核准批复,审批时刻筹划、招标等身手同步鼓吹,后续技俩建立或将提速。同期,福建省、海南省多个技俩建立合手续鼓吹,已有部分完成并网,有劲复古2024年—2025年新增海风装机范围。新增核准、储备的海风技俩范围合手续飞腾配景下,为“十五五”海风建立打下邃密基础,海风发展趋势愈发轩敞。桩基/塔筒、海缆等中枢零部件在风电场施工程度中优先入场,有望领先受益。
汽车产业链股跳水
汽车产业链股大幅下挫,限度收盘,安凯客车、山子高科、行运股份(600676)跌停,江铃汽车(000550)、中通客车(000957)、东风汽车(600006)等跌超7%。
无东谈主驾驶认识亦下挫,天迈科技跌超12%,万集科技(300552)、雄帝科技(300546)跌超10%,锦江在线、金溢科技(002869)等跌停。
金龙汽车(600686)大幅跳水,盘中一度靠拢跌停,收盘跌7.83%,全日成交23.2亿元。
公司昨日晚间教唆,温顺到近期寰球传媒报谈了公司波及“无东谈主驾驶汽车认识股”的关系本色。公司现存主营业务以需东谈主员驾驶的普通客车为主,无东谈主驾驶客车2023年的销售收入占公司营业收入比例不越过0.3%,占比极小,且自2017年关系产物研发投产于今,销售范围遥远未出现较大变化。无东谈主驾驶客车阛阓当今总体尚处于探索阶段,尚不训导。公司关系产物当年在本领研发、产物竞争智力、盈利智力等方面尚存在不细则性,该类产物的分娩销售受到当年的阛阓需求变化、行业和国度计策变化等多种身分影响,关于公司当年事迹的影响存在较大不细则性。
值得详确的是,因二季度利润不足预期,特斯拉好意思股盘前一度大跌超8%。
特斯拉最新发布的2024年第二季度财报瓦解,公司第二季度汽车业务总营收为198.78亿好意思元,比拟前年同期的212.68亿好意思元同比下滑7%;公司第二季度收场净利润14.78亿好意思元,同比下落45%,低于阛阓预期。
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